ホーチミン市、11月22日からCovidワクチンで子どもたちにワクチンを接種

ホーチミン市、11月22日からCovidワクチンで子どもたちにワクチンを接種

ホーチミン市は、11月22日から28日までの2人目の12~17歳の子供に対して、covid-19ワクチン接種を実施しました。

今回、市はホーチミン市に住んで勉強している子供たちのために2つのショットを注入し、十分な時間(別の州や都市で1つを注入した子供を含む)のためにショットを注入しました。さらに、市はまた、ワクチン接種を延期しなければならないため、最初のバッチで予防接種を受けていない子供たちのために1発を注射し、12歳になってのみ、ワクチン接種に参加することに同意し、HO CHI MINHシティに戻ります。

この内容は、ホーチミン市保健省の派遣で言及され、ちょうど地区、トゥドゥク市、部門や部門の人民委員会に送られました。したがって、局所性は、数を統計し、予防接種を受ける必要がある子供のリストを作成する。親または保護者は、子供のIDまたは個人識別番号と恒久的な住所を提供します。

他の州や都市に永住している子供たちは、市民の身分証明書を持っていない、コミューンレベルの警察は、彼らが時間内にコードを発行しない場合、個人識別コードを受け取るか、適切な措置を取るために人々をサポートしています。大学、教育訓練科に通っている18歳未満の学生は、教育機関と連携してリストを作成し、注射を組織するために居住する地元の医療センターや保健局に移します。

地域は、90%以上のカバレッジに達するために子供たちにワクチンを接種することに同意し、学校、一時的な居住、予防接種を受ける移民に出席していないグループの子供のためのすべての条件を作成することに同意する人々を動員します。地域は、親や保護者のいない子供たちが予防接種や予防接種に参加することに同意することを支援しています。

Nhân viên y tế tiêm vaccine Covid-19 cho học sinh tại trường THPT Lương Thế Vinh, quận 1, ngày 27/10. Ảnh: Thành Nguyễn

医療従事者は、10月27日に10区のルオン・ザ・ヴィン高校でCovid-19ワクチンで生徒にワクチンを接種します。画像: Thanh Nguyen

市内の12-17歳のための最初のcovid-19ワクチン接種キャンペーンは、10月27日から11月8日まで509の学校予防接種サイトと非就学児のための68の予防接種ポイントで行われました。ホーチミン市の701,800人の12-17歳のうち651,400人以上がCovid-19の予防接種を受けており、92.8%の割合に達しています。

最初のバッチでは、54人の小児が正常な反応を示し、いずれも注射後に重度の反応を示していなかった。予防接種を受けた12人の小児、基礎となる病状を持つ560人の小児が病院に移送される。ホーチミン市の保健部門は「キャンペーンの第1段階を無事完了した」と評価し、予防接種の安全作業を確保した。

現在までに、保健省は12-17歳、ファイザーとモダナのための2つのワクチンを承認しました。子供のためのキャンペーンは、ファイザーバイオンテックのコミナティワクチンで使用されています(モダナワクチンが十分でないためです)。

全国の12-17歳のためのcovid-19ワクチン接種キャンペーンは11月1日に始まりましたが、いくつかの地域は以前にHO CHI MINH CITYやビンドゥオンを含むパイロットワクチン接種を受けています。

Sẽ sớm mở lại đường bay quốc tế, xem xét kỹ tình hình biến chủng mới

TTO – Bộ Giao thông vận tải cho biết đã trình Chính phủ kế hoạch mở lại đường bay quốc tế theo lộ trình 3 giai đoạn đối với 12 quốc gia.

Tại cuộc họp báo thường kỳ Chính phủ chiều ngày 2-12, thông tin về việc mở đường bay quốc tế, ông Nguyễn Ngọc Đông – thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải – cho hay việc mở đường bay là nhu cầu thực tế, khách quan nên đã xây dựng kế hoạch và trình Chính phủ ngày 8-11.

“Ngoài Nhật Bản, Hàn Quốc, còn có 10 quốc gia khác với 3 giai đoạn và lộ trình khai thác, đảm bảo đi lại và nhu cầu của các thị trường. Chúng tôi cũng báo cáo Thủ tướng Chính phủ để làm việc với các bộ ngành Ngoại giao, Y tế, Công an để tiếp tục báo cáo Chính phủ. Vì để mở chuyến bay phải có điều kiện như khả năng phòng chống dịch, tỉ lệ tiêm vắc xin cho người dân, sự đồng thuận của quốc gia và phương thức kiểm dịch của các quốc gia”, ông Đông thông tin.

“Mở quốc gia nào phải có sự đồng thuận của các quốc gia đó, các hãng hàng không sẵn sàng bay. Do điều kiện dịch bệnh, ta tiếp tục trao đổi và thảo luận với các quốc gia, trên cơ sở đồng thuận giữa các bên”, ông Đông nói.

Ông Nguyễn Ngọc Đông cũng bày tỏ lo ngại sự xuất hiện biến chủng mới có thể tác động khiến các nước thận trọng hơn, xem xét kỹ lưỡng. Do đó, dự kiến từ đầu năm 2022 có thể có chuyến bay, nhưng với sự xuất hiện biến chủng mới sẽ xem xét kỹ lưỡng hơn để báo cáo Thủ tướng.

Thông tin về chương trình phục hồi và phát triển kinh tế, ông Trần Quốc Phương – thứ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư – cho rằng đây là nhiệm vụ được Chính phủ giao cho Bộ Kế hoạch và đầu tư và các bộ ngành xây dựng, tập hợp, trình ra Quốc hội vào phiên họp bổ sung cuối năm 2021.

Nội dung của chương trình phục hồi đã được báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Thường trực Chính phủ nhiều vòng.

Trong phiên họp kỳ họp thứ 2 vừa qua, Thủ tướng đã có bài phát biểu nhấn mạnh tầm quan trọng của gói hỗ trợ. Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư Nguyễn Chí Dũng đã giải trình trước Quốc hội về gói hỗ trợ, phục hồi kinh tế.

Các giải pháp chủ yếu gồm chương trình phục hồi tổng thể mở cửa kinh tế sẽ gắn với các chính sách hỗ trợ cho phòng chống dịch, chương trình hỗ trợ an sinh xã hội và việc làm, chương trình phục hồi doanh nghiệp, hợp tác xã và doanh nghiệp; chương trình phát triển kết cấu hạ tầng, khơi thông nguồn lực đầu tư.

“Các giải pháp này đã cơ bản bao quát các lĩnh vực hỗ trợ, hướng tới phục hồi nhanh và phát triển, là những giải pháp đủ mạnh cho phục hồi phát triển” – ông Phương nói.

Về thời gian thực hiện, bộ dự kiến xây dựng báo cáo Chính phủ trình Quốc hội thực hiện trong 2 năm 2022 – 2023. Tùy tình hình cụ thể, diễn biến của dịch bệnh và yêu cầu đặt ra về một số giải pháp cần phải kéo dài thêm, như dự án đầu tư công quy mô lớn, có thể phải thực hiện kéo dài.

Về quy mô gói hỗ trợ phải đủ lớn, ông Phương cho rằng giải pháp cần phải mạnh, cần phải tốn kém chi phí, thời gian thực hiện nhanh, kinh phí có giới hạn khiến thời gian có thể phải kéo dài thêm.

Theo đó, các công cụ gồm tài khóa, tiền tệ, huy động các quỹ ngân sách và ngoài doanh nghiệp, huy động sự tham gia khu vực tư nhân trong các dự án đầu tư công theo phương thức đối tác công tư.

Link tham khảo: https://tuoitre.vn/se-som-mo-lai-duong-bay-quoc-te-xem-xet-ky-tinh-hinh-bien-chung-moi-20211202193737114.htm

ホーチミンとカントーからの航空旅客、新型コロナ陰性証明が不要に

交通運輸省の決定第2233号によると、ホーチミン市および南部メコンデルタ地方カントー市から航空機で移動する乗客は、72時間以内の新型コロナ検査の陰性証明書を提出する必要がなくなる。

ただし、搭乗前に感染流行レベルがレベル4(超高リスク:レッドゾーン)の行政区、または封鎖エリアに滞在した乗客と、レッドゾーンの行政区または封鎖エリアから出発する乗客は、引き続き72時間以内に受けた新型コロナ検査で陰性を証明する必要がある。

乗客は健康申告を行い、新型コロナ対策アプリ「PC-Covid」をインストールし、申告情報の真実性に責任を負わなければならない。また、咳や発熱、息切れ、筋肉痛、喉の痛み、味覚障害などの症状がある場合、搭乗は認められない。

なお、旧決定である決定第1840号では、搭乗前にレッドゾーンの行政区、または封鎖エリアに滞在した乗客と、ホーチミン市とカントー市から出発する乗客は、72時間以内に受けた新型コロナ検査で陰性である必要があると規定されていた。